Бензин Е10 е наименованието на новата формула на бензина, която търговците на горива ще бъдат принудени да приемат и продават за намаляването на емисиите.
Какво означава това за автомобила?
За да се направят по екологични горива, беше решено те да се смесват с някои възобновяеми смеси като биодизел и етанол.
Това се случва вече от 10 години. Данните показват, че евентуално това е довело до намаляване на емисиите равно на над милион автомобили.
Етикетирането в момента е Е5 за бензин с до 5% етанол и дизел В7 с до 7% биодизел.
От следващият месец на бензиностанциите ще се появи екитет Е10. Това означава биогориво съставено от 90% безоловен бензин и 10% етанол.
Етанолът е гориво на алкохолна основа, произвеждано от растения най-вече захарна тръстика и зърнени храни. Изследвания показват, че етанола абсорбира въглеродния двуокис и частично абсорбира емисиите от така наречените парникови газове.
Експерти от Великобритания изчисляват, че 92.2% от автомобилите в кралството са съвместими с новото гориво. Това са основно автомобили след 2011-та година.
Автомобилите след 2019-та година обикновено имат етикет Е5 и Е10 близо до капачките на резервоарите за гориво, показващ какви горива могат да използват.
Но за шофьорите преди 2002-ра година има проблем. Експерти съветват да не използват Е10, тъй като ще имат проблеми с двигателя.
В България, когато това гориво бъде въведено, определено няма да е далеч това време. Определено всички автомобили над 19 година с бензинови двигатели биха имали проблеми. В много държави в Европа вече това гориво е въведено, така че трябва внимателно да се чете, когато се зарежда гориво на бензиностанциите в Европа.
Експерти от What Car разкриват, че Е10 е по-малко ефективна смес от сегашния Е5, като проблемите са по-вече при двигателите с по-малък обем. За малките двигателя Е10 повишава разхода на гориво.
Проблеми с новият бензин ще си имат не само хората използващи по-стари автомобили, класически ретро автомобили, но и тези, които използват мотопеди, бензинови косачки, верижни триони и други.
Но все пак може да проверите в базата данни за вашия автомобил: https://www.gov.uk/check-vehicle-e10-petrol
Тестовете показват, че това нови гориво е по-корозивно за гумените части, уплътнения, метали и пластмаси, като създаде отлагания и запушвания в горивните системи.
И все пак има една добра новина, очаква се по-високо октановия бензин Е5 (97-99 октана в различните държави) да остане в употреба поне още 5-години. Определено това означава по-високи разходи за по-скъпия бензин.
Местния герой Thierry Neuville имаше предимство в шейкдауна днес и заслужено записа най-добро време а именно 4:22.50 изпреварвайки Ott Tanak с 0.8 секунди и Sebastien Ogier s 2.1 секунди.
В първи скоростен етап днес Reninge-Vleteren 1 с дължина от 15.00 км най-бързи бяха Ott Tanak / M. Jarveoja с Hyundai i20 Coupe WRC следвани от Thierry Neuville / M. Wydaeghe също с Hyundai i20 Coupe WRC на 2.3 секунди.
Изненадващо добро време за Ирландеца Craig Breen с навигатор Paul Nagle отново с Hyundai i20 Coupe WRC само на 2.5 след Tanak.
Състезанието стартира при перфектни условия 22 градуса и лека облачност - сухи трасета.
Sebastien Ogier допусна леки грешки, като завърши чак 6-ти.
Като цяло в рали Ypres има много шикани, където има мръсотия по трасета и предразполага за грешки при спирачен път от състезателите.
Рали Ypres 2021 продължава, като за днес са предвидени общо 8 скоростни етапа.
Само 14 дена пред старта на Планинско Осогово 2021 се появиха първите документи.
Официално е 6-ти кръг от шампионата по планинско изкачване, но реално е 4-ти кръг. Въпреки, че днес 13-ти Август официално се обявява надпреварата, то заявките се записват от 2-ри Август до 23-ти.
Център на събитието е площад Велбъжд град Кюстендил, а трасето е веднага след село Богослов в посока към планината Осогово до местност Студен кладенец.
Тренировките са в Събота 28-ми Август от 14:30 часа в три манша. Състезанието, с което приключва сезон 2021 в планинския шампионат е в Неделя 29-ти Август от 11:00 часа.
Само планинско Осогово през годните запази традицията от по-дълго трасе и два манша.
А именно трасе от 5.00 км и общо 10 състезателни километра, широчина на трасето 5 метра и наклон он 6.07%.
В този шампионат още на Своге стана ясен шампиона - Пламен Камбуров при много слабо представени пилоти, които са участвали в предишните два кръга Раховец и Българка.
Затова и очакванията в последния кръг не са големи, въпреки интересното и приятно за пилотиране трасе.
Допълнителен правилник
