В Рали България 2023 е предвиден участък за шейкдаун. Отсечката е с дължина 4.5 км и се намира от разклона след село Присово към Пчелище до село Велчево. Цялата обиколка, която ще направят състезателите в едно пълно завъртане на шейкдауна е 23 км.
Шейкдауна е с продължителност от 14:30 часа до 17:00 часа в Петък 1-ви Септември.

Това, което е характерно за отсечката, е че в началото е с повече завои в изкачване, а към края е с по-бързи прави и дори има леко спускане. Местата за наблюдение са силно ограничени. Въпреки, че покрай пътя са изчистени храстите и тревите, само на метър от асфалта има изключително гъсти храсти, които са като плет за ограда и са непроходими.
Няма алтернативен път към трасето.

СЕ Плаково е с дължина 10.23 км. В момента пътя е затворен и се извършва цялостно преасфалтиране, като работата е започната от разклона за Средни Колиби посока Плаково. Около 1/3 от трасето е с нов асфалт до момента. Отсечката е много приятна за каране.

На 1.3 км след старта състезателите ще преминат през много къс мост, който образува много къса S-ка веднага след, която с ляв завой и добро място за публика.

От тука следва изкачване с бързи завои без видимост в завоите последвани от атрактивни завои на над 90 градуса. От бързата права която следва до върха с лек ляв завой и при започващо спускане се достига до труден десен завой, който е подходящ за пързаляне, но и за трудно спиране. След върха единственото място за спиране на автомобили е на разклона за село Куцаровци.

Спускането към реката предлага сложен терен за състезателите и много технични пасажи.

Преди разклона за Средни Колиби се достига до мост от където започва изкачване до разклона, като от тука почти до финала се очаква пълна газ. От самия разклон за Средни Колиби пътя става широк стандартен път с леко спускане към финала. И тука няма алтернативен път към етапа.

СЕ Яковци е познат на някои от екипажите от Рали Твърдица-Елена 2016. Тогава СЕ Яковци беше използван в две минавания в състезанието.
На този етап през 2016-та година участваха Пламен Стайков и Мартин Сурилов.
СЕ Яковци е къс етап от 6.63 км, като е без алтернативен път. Но за сметка на това има много възможности за паркиране и места за наблюдаване на интересни участъци.

Още в самото начало в първите метри има интересен десен завой за тези, които не искат да навлизат навътре в трасето, а след това прав участък, следва къс десен завой, където през 2016 година Здравко Минев изпусна завоя. Участъка е сравнително труден, тъй като визуално идвайки с висока скорост не се вижда точно, къде започва завоя.

Следва едно добро място за наблюдаване на бързи завои комбинирано с място за отдих точно до язовира.

Като цяло пътя е тесен в леко изкачване, до двойния разклон на върха (пътя към селата Блъсковци, Велювци).

На това място може да се наблюдава бърза права със спиране за къс десен завой и започваща комбинация от други завои в спускане.

На около 1.4 километра преди финала състезателите трябва да преминат от бърз лек десен завой през хребет в бърз ляв завой и възможен скок.

Тука особеното е, че колата трябва да се насочи правилно за скока, тъй като не се вижда продължението на пътя, а то е леко в ляво след хребета. Състезателите трябва да насочат колата правилно преди скока, защото няма място за корекции след това. На това място има място за публика. Асфалта е много добър, във втората част без забележки сравнително нов.

СЕ Златарица е в дължина 10.62 км и е най-дългия етап в Неделя. Достъпа до скоростния етап е от Златарица и Беброво. Няма алтернативен път.

Достъпа от село Беброво обаче е много труден, изключително тесен път. Около 10 км е прехода и е твърде вероятно полицията да затвори пътя още от селото. В противен случай би се получило задръстване дори и с няколко цивилни автомобила. В момента се почистват храстите покрай пътя, но и това няма да разшири габаритите на преходния етап. Достъпа от град Златарица е много по-лесен и широк.

Трасето започва от един малък разклон, като за по-малко от един километър състезателното трасе е тясно, както в прехода. След това пътя става по широк с добър асфалт. Преминава се през три села, като основно там са местата за спиране с автомобил.

В първите две села има добри места за наблюдаване на състезанието, а през последното село, село Равново трасето е основно право без интересни завои и места за гледане.

След село Равново започва спускане, като има 6-7 много добри места със сложни S-ки в спускане, както и атрактивни обрати завои, на повечето от тях с добри места за публика.

Над един километър е разстоянието от разклона до атрактивните завои, като не е възможно да се премине покрай соларния парк, а единственото през асфалтовия път.

Петък, 01 Септември 2023

14:30 ч. – 17:00 ч. Шейкдаун
20:00 ч. – Сесия за автографи
20:30 ч. – Церемониален старт – Велико Търново, пл. „Цар Иван Асен I“

Събота, 02 Септември 2023

10:00 ч. – СЕ1 Килифарево (9,75 км)
10:30 ч. – СЕ2 Дряново 1 (14,24 км)
11:40 ч. – СЕ3 Килифарево 2 (9,75 км)
12:10 ч. – СЕ4 Дряново 2 (14,24 км)
13:35 ч. – Сервиз А – Велико Търново
14:20 ч. – СЕ5 Шемшево 1 (19,09 км)
15:20 ч. – СЕ6 Килифарево 3 (9,75 км)
16:16 ч. – СЕ7 Шемшево 2 (19,09 км)
17:41 ч. – Флекси Сервиз В – Велико Търново

Интервю на живо с екипажите в сервизен парк

Неделя, 03 Септември 2023

08:17 ч. – Сервиз С – Велико Търново
09:00 ч. – СЕ8 Плаково 1 (10,23 км)
09:30 ч. – СЕ9 Яковци 1 (6,63 км)
10:30 ч. – СЕ10 Златарица 1 (10,62 км)
11:42 ч. – Сервиз D – Велико Търново
12:40 ч. – СЕ11 Плаково 2 (10,23 км)
13:10 ч. – СЕ12 Яковци 2 (6,63 км)
14:10 ч. – СЕ13 Златарица 2 (10,62 км)

16:30 ч. – Церемония по награждаването в сервизен парк