В Италианското състезание Rally di Roma Capitale, което се провежда на около 40 км източно от Рим стартираха 96 екипажа. Състезанието е част от Европейския Рали Шампионат.
Състезателите караха по 13 скоростни етапа, като най-дългата сред тях е с дължина 21.17 км, а цялата състезателна дистанция е 190 км.
В първият ден от надпреварата изненадата поднесоха Andrea Crugnola / Pietro Elia Ometto, Hyundai i20 (Hyundai Rally Team Italia), които поведоха с 5.4 секунди пред Giandomenico Basso / Lorenzo Granai (Skoda Fabia Evo/Movisport) и Европейските шампиони за 2020-та година Alexey Lukyanuk / Alexey Arnautov Citroen C3 (Sainteloc Junior Team) с изоставане от 21.8 секунди. Руснаците тръгнаха доста предпазливо в битката, като заложиха на сигурно каране.
Италианското рали има много силна конкуренция, сред тях са Andreas Mikkelsen/ Ola Fløene, които въпреки усилията си и промените в настройките не успяха да пробият нагоре в класирането завършвайки 17-ти в генералното класиране. Микелсен удари камък по-пътя в скоростен етап 2, където имаше проблеми с окачването.
В 9-ти скоростен етап Santopadre - Arpino 1 най-дългият етап руснаците Alexey Lukyanuk / Alexey Arnautov претърпяха инцидент и напуснаха състезанието. Екипажа е добре, няма пострадали. Някои пилоти определиха етапа, като много труден и с доста по различен асфалт от останалите.
Andrea Crugnola / Pietro Elia имаха спукана гума във втория етап за Неделния ден след като удариха камък, които нямаха в записките и загубиха над половин минута. Ако не беше тази загуба със спуканата гума позицията им на върха трудно щеше да бъде превзета от Басо.
Много силно представяне на румънския екипаж Сimone Tempestini / Itu Sergiu с Skoda Fabia Rally2 Evo, които спечелиха предпоследния етап и достигайки до 7-то място в генералното класиране.

Победители станаха Giandomenico Basso / Lorenzo Granai (Skoda Fabia Evo/Movisport), които в последните етапи заложиха на сигурно каране с общо време 1:54:06.6. 47-годишния Басо е добре познат в България с редовните си участия на Рали България в предишни години. Второто място запазиха Andrea Crugnola / Pietro Elia Ometto, Hyundai i20 (Hyundai Rally Team Italia) с изоставане от 35.8 секунди.
Унгарците Norbert Herczig / Ramоn Ferencz с Skoda Fabia Evo вземаха последното място на подиума, като направиха едно от най-добрите си постижения в кариерата след много упорита работа и постоянство. Те изостанаха на 40.4 секунди и само 4.6 секунди ги деляха от второто място.