Рали Монте Карло 2022 ще бъде съсредоточено върху Монте Карло, а не Gap както обикновено. Освен това в първия ден (петък) на ралито няма да има услуга за обяд.

Директорът на екипа на Hyundai Motorsport Андреа Адамо маркира маршрута за събитието през 2022 г. „едно от най -глупавите неща, които съм виждал в живота си“.

Първоначалният план не предвижда услуга за обяд, а само отдалечена зона за гуми в Puget-Théniers.

С настъпването на най-голямата промяна в техническите регламенти в историята на Световния рали шампионат, отборите са обезпокоени от потенциала за ранни проблеми с надеждността, които принуждават изцяло новите автомобили Rally1 да излязат в деня на откриването на събитието.

Андреа Адамо каза: „Това е голям проблем. Това означава, че на първо място има проблем с комуникацията между партньорите и това не е добър начин за започване на нова ера. Надявам се да направят промяна във формата на състезанието, защото по този начин е много глупаво. ”

Управляващият директор на M-Sport Малкълм Уилсън беше на същата позиция, като колегата си от Hyundai.

Малкълм Уилсън говори за: „Да напуснеш Монте в петък сутринта и след това да нямаш обядно обслужване - това е достатъчно трудно в сегашната кола, но с всички екипи, пускащи чисто нова кола и това, съчетано с истинските предизвикателства, които Монте може да предложи."

„Получаването на правилното картографиране, правилните гуми ще бъде толкова трудно. Ако е хубаво и сухо, може да е просто, но всички знаем какъв може да бъде Монте.

"Това може да е едно от най-големите предизвикателства, с които сме се сблъсквали от много години."

Януарският Монте предлага 95% нов маршрут от 2021 г. и започва от Казино Скуеър, Монако в 18,45 ч. В четвъртък, 20 януари. към отварящия контур.

Въпросният петък включва етапите Roure-Beuil, Pierlas-Ilonse и La Tour-sur-Tinée-Utelle, които се провеждат два пъти.

Съботното действие, което също не предлага централно обслужване по обед в Монако-се премества в Alpes-de-Haute-Provence за Le Fugeret-Thorame-Haute, след което на нова сцена Saint-Jeannet-Malijai и Saint-Geniez-Thoard. Този контур е разделен от зона за гуми в Digne-les-Bains.

Последният ден в неделя включва теста La Penne-Collongues и етапа Briançonnet-Val-de-Chalvagne-Entrevaux, който минава през Col du Buis и Val-de-Chalvagne.

Финалът е отново в Монако в 14:00.

Припомняме, че през 2022 г. започва с много различни автомобили в сравнение с предишните сезони. За първи път колите от най -висок клас в рали спортовете ще включват електрически двигатели и всъщност са първите хибридни състезателни рали автомобили. Всичко това може да изисква много по-сериозни сервизни работи, като първо състезание с подобни автомобили.