Kalle Rovanpera / Jonne Halttunen (Toyota Yaris WRC) спечелиха заслужено Рали Акрополис 2021. Финландците не дадоха шанс на конкуренцията и водеха в състезанието още от третия етап. Второто място остана за Ott Tanak / M. Jarveoja (Hyundai i20 Couple WRC) на +42.1 секунди. Sebastien Ogier / J. Ingrassia (Toyota Yaris WRC) не успяха да се преборят с Tanak и заеха почетното трето място в Гръцкото рали на 1:11.3 след Rovanpera.
Dani Sordo / C. Carrera (Hyundai i20 Couple WRC) държаха четвъртото място, като реално не се бориха за позиции в предвид големите разлики. Sordo изостана от водача на 3:01.0.
Големия губещ от Рали Акрополис е Thierry Neuville, които остана на осмо място с изоставане от 8:41.1.
Днес лекият дъжд на места създаде проблеми на пилотите, които използваха записки на сухо време, като Neuville видимо върна газта спирайки да се доверява на оптимистичните записки. Само в началния етап днес СЕ13 Tarzan 1 (23.37км) Neuville загуби 42.1 секунди.
В най-дългият СЕ14 Pyrgos от 33.20 км водача Rovanpera изгуби 9.9 секунди, заради калта в гората, където все още не беше сухо и използването на твърдите гуми отпред.
Според Ogier най-добрия избор е меките гуми, но повечето пилоти заложиха на твърдите смеси.
Power Stage днес беше спечелен от Kalle Rovanpera с преднина от 1.2 секунди пред Elfyn Evans, които пък определено не беше на ниво с огромното си изоставане в етапите.
В категорията RC2 Andreas Mikkelsen / E. Edmondson (Skoda Fabia Rally2 Evo) трудно успяха да вземат първото място и имаха само 16.7 секунди преднина пред Marco Bulacia / М. Der Ohannesian (Skoda Fabia Rally2 Evo).
Само три кръга преди края на шампионата Sebastien Ogier има комфортна преднина с актив от 180 точки пред Elfyn Evans с 136 точки. Третата позиция е за Thierry Neuville с 130 точки, а Kalle Rovanpera вземайки максималните 30 точки достигна до 4-тото място със 129 точки.

Както и през 2020-та година Рали Стари столици ще използва маршрута през Велики Преслав и Върбица.
По 5 скоростни етапа през двата дни на състезанието са планирани. Състезанието ще се проведе Събота и Неделя на 9-ти и 10-ти Октомври 2021 година.
Старта в Събота е от 14:43 часа със скоростен етап Велики Преслав 11.96 км. Следва Върбица (13.86 км) от 15:26 часа. На върха на Стара планина следва прегрупиране и спускане по СЕ 3 Котата 1008 (13.62 км) от 17:34 часа. Яз Тича (11.77 км) е от 18:17 часа.
Последен за деня е скоростен етап Площад България (1.36 км) от 19:55 часа.
В Неделя 5-те етапа стартират с традиционните СЕ Пивовара 1,2 (12.66 км) със старт от 9:33 часа, Лозево 1,2 (6.96 км) от 10:19 часа. Вторите минавания са от 11:47 и 12:33 часа. Последен етап е СЕ10 Валери Великов (9:59 км) е от 14:21 часа.
Награждаването е от 14:51. Целият център на състезанието е в новата спортна зала Арена Шумен.
Общо за двата дена екипажите ще направят 101.40 състезателни километра и преходи от 188 км.
Откриването на състезанието е пред Арена Шумен от 13:00 часа в Събота -ти Октомври.
Преминаването на ралито през община Велики Преслав през 2020-та година създаде големи проблеми и обтегнати нерви на феновете заради своеволия от страна на местната полиция. Призоваваме организатора да проведе специален инструктаж на началника на полицията във Велики Преслав да спазва заповедите на организатора за да не се допускат грешките от 2020-та година.
Часови График: Ден 1 / Ден 2

Само за една година от добре работещ шампионат с голяма конкуренция, както между пилотите така и между организаторите се превърна пълна трагедия казано на езика на феновете. От очакването за силен финал на късия шампионат до поредния панаир крачката беше направена днес.
Официално закъснение над 5 минути за старта на Пламен Камбуров не му позволи да стартира. Дали е имало закъснение или не все още няма точна яснота, но пък в правилника не пише, че заради едно закъснение се спира цялото състезание.
Реално проведен един манш преди да стартира Пламен Камбуров състезанието спира и започват разговори и спорове на висок глас, "кой крив кой прав".
Дали това е умишлен саботаж от страна на организатора, от страна на Камбуров или от друга страна ще измине много време и няма да има точен отговор. Но в факт, че все по-вече фенове ще се отдръпнат от поредния цирк. За някой фенове Осогово е на над 600 км и то в едната посока, за да гледат едно голямо нищо.
2021-ва година ще се запомни, като най-черната за Планинския шампионат започнал с отмененото Планинско Шумен, смъртта на Георги Георгиев в планинско Благоевград, продължим с Българка, Раховец и слабия интерес към новото - старо Планинско Своге, също белязано с много проблеми и се достигне до върха на черешката на тортата Планинско Осогово 2021.
Ако изключим скандала днес то най-добро време постигна очаквано Любен Каменов с Митсубиши Лансер Ево 9 с време 2:45,424.
Втори е Александър Бурдин с БМВ М3 на +10.837, трети е Ивелин Йотков с БМВ Е30 на +11,584, а четвърти и първи в НС4 Искрен Веселинов с Хонда Сивик на +15,899.
С това състезанието приключи шампионата в планинските изкачвания за 2021-ва година. Шампион още от 3-тия кръг е Пламен Камбуров.