banner6.jpg
събота, октомври 11, 2025
pavlikeni_trial_1_2025.jpg
Силни емоции, рев на двигатели и адреналин очакват жителите и гостите на Павликени през 11 и 12 октомври 2025 г., когато градът ще бъде домакин на 5-тия кръг от Българския траялен шампионат 4x4.

Силни емоции, рев на двигатели и адреналин очакват жителите и гостите на Павликени през 11 и 12 октомври 2025 г., когато градът ще бъде домакин на 5-тия кръг от Българския траялен шампионат 4x4. Състезанието ще се проведе в местността Бившето стрелбище, северно от града, и ще събере най-добрите офроуд пилоти от цяла България.

Събитието се организира от Офроуд клуб 4х4 Павликени и Община Павликени, като за пореден път доказва, че градът се утвърждава като една от водещите дестинации за офроуд спортове у нас.


Кметът на Павликени: „Очаквам Ви на това вълнуващо събитие!“

Кметът на община Павликени отправи специална покана към жителите и гостите на града:

„С радост Ви каня на едно от най-атрактивните спортни събития тази есен! Това състезание е истинско предизвикателство за участниците и зрелище за публиката – ще видим майсторство, смелост и техника в различни класове. Очаквам Ви на това вълнуващо събитие – нека заедно подкрепим състезателите и покажем гостоприемството на Павликени!“


Класове и участници

Публиката ще има възможност да наблюдава оспорвани битки в пет различни класа:

  • Траял клас Прототип

  • Клас Промодифициран

  • Клас Модифициран

  • Клас Хард

  • Клас Софт

Всеки от тях предлага уникални технически предизвикателства и зрелищни препятствия, които ще поставят на изпитание и машините, и пилотите.


Павликени – център на офроуд спорта

За пореден път Павликени се превръща в център на българския офроуд спорт, като събитието привлича не само състезатели, но и множество зрители от региона и страната. Това е още едно доказателство за силната подкрепа, която общината оказва на спорта и активния начин на живот.


IMG_8047.jpg
Костинброд.

Костинброд. Провелата се през миналия уикенд офроуд надпревара „Кралят на Траяла 2025“ предложи два дни със спиращи дъха изпълнения на състезателните 4х4 машини по препятствията в каменната кариера край село Градец, община Костинброд. Въпреки че стартира с ден по-късно от планираното, заради поройния дъжд, който наложи повторно изграждане на част от трасето, състезанието успя да протече благополучно и с много зрелища.

В крайна сметка 48 от първоначално заявените 66 машини застанаха на стартовата арка и се впуснаха в битка за победата в съответните класове – „оригинал“, „стандартен/+“, „модифициран“ и „прототип“. По-голямата част от участниците бе в първите класове, но пък най-атрактивните изпълнения бяха при по-екстремните машини. В оригиналният клас победата в „Кралят на Траяла 2025“ грабна Жоро Николов с Opel Frontera. Той успя да надвие В. Мехтеров със Suzuki Jimny, а третото място бе за чаровната Александра Попова със Suzuki Vitara.

В клас „стандарт“ Ивайло Иванов със Suzuki Grand Vitara, надделя над Бени Бенев и Антон Ангелов, също с машини на японската марка, за да оглави челната тройка. В клас „стандарт +“ пък, Тихомир Кръстев с Mitsubishi Pajero победи Станислав Райков с Nissan Patrol и Михаил Банков с Jeep Cherokee. В класа на модифицираните офроуд машини най-добър в „Кралят на Траяла 2025“ бе Димитър Николаев, който безапелационно надделя над Борислав Любенов и Любомир Мишов.

Още по- безапелационна бе испанската офроуд звезда Серхио Мираяс, който с лекота пребори за победата българите Цветан Найденов и Милен Златев. Организаторите на „Кралят на Траяла“ вече гледат към изданието на надпреварата през 2026 година, като обещават още повече зрелища и още повече участници. Голямата цел пък е домакинството на Европейския траялен шампионат през 2027 година.


rally_stari_stolici_2025_cancel.jpg
След трагичния инцидент във Варна, при който мъж загуби живота си, а младо момиче е в критично състояние, както и още няколко ранени зрители по време на Планинско „Аладжа манастир“, очаквано последва сериозно затягане на мерките за сигурност.

След трагичния инцидент във Варна, при който мъж загуби живота си, а младо момиче е в критично състояние, както и още няколко ранени зрители по време на Планинско „Аладжа манастир“, очаквано последва сериозно затягане на мерките за сигурност.

Всеки организатор започна да премисля по няколко пъти всички аспекти от провеждането на състезанията. В автомобилния спорт в България всичко е взаимносвързано – когато сигурността е под въпрос, няма как нещата да продължат нормално и хора да поемат риска за отговорността от инциденти.

Особено това важи за планинския шампионат, където на практика няма трасе, което да отговаря на всички изисквания за безопасност.

Така се стигна и до решението 53-тото издание на Рали „Стари столици“ 2025 да не се проведе.

Ето какво точно заяви организаторът на състезанието:

Уважаеми състезатели, екипи, партньори и фенове,

С огромно съжаление Ви информираме, че 53-то рали „Стари Столици“ се отменя.

Решението е взето след внимателна оценка на всички фактори, свързани с безопасността и нормативните изисквания за провеждане на автомобилни състезания.

Съгласно изискванията на Автомобилна федерация на България (АФБ) и действащия Национален спортен кодекс, провеждането на състезание без осигурена радиовръзка и задължителна застраховка е недопустимо.
За съжаление, обстоятелства, независещи от организатора, доведоха до невъзможност да бъдат изпълнени тези ключови условия, изисквани по правилник за подобен тип мероприятия.

Въпреки всички положени усилия и желанието на целия екип събитието да се осъществи, при настоящите условия не може да бъде гарантирана необходимата степен на безопасност за участници, маршали и зрители.
А безопасността винаги е била и остава наш основен приоритет.

Таксите за участие ще бъдат възстановени на екипите.

Благодарим Ви за разбирането, подкрепата и доверието.
Убедени сме, че „Стари Столици“ ще се завърне – по-силно, по-безопасно и с още повече емоция!

 

Организационният екип на 53-то рали „Стари Столици“

Какво следва оттук нататък?
Все по-малко хора ще се осмеляват да организират автомобилни състезания у нас. Възможно е шампионатът за цялата година да се сведе до едва едно-две събития. Единствените по-безопасни места за провеждане на подобни надпревари остават Писта „Дракон“ и Писта „Лара“.


Категории новини

Все още няма коментари.

Facebook