34 състезатели ще застанат на старт в Планинско „Аладжа манастир“ в памет на Тодор Славов – последен кръг от планинския шампионат за 2025 година.

В списъка със заявени обаче липсва лидерът в генералното класиране и почти сигурен шампион за сезона – Димитър Кондев, както и вторият във временното класиране Венцислав Цонев.

Сред участниците е Пламен Камбуров, който и този път във Варна изглежда без конкуренция за победата. Зад него битката за подиума се очаква да бъде оспорвана – фаворити за почетните места са Ивайло Игнатов със Subaru Impreza НС2, Петър Обретенов с Ford Fiesta ST НС2, Стефан Георгиев с Audi A4 НС2 и Станислав Първанов с Honda Civic НС4.

Интересна новина е завръщането на Левент Ризов с Honda Civic, който не е участвал в състезания след тежката катастрофа на Рали „Стари столици“ 2021.

Ако Кондев и Цонев не подадат заявка извън срока, теоретични шансове за титлата остават единствено за Ивайло Игнатов – и то само при отпадане на Камбуров и класиране до второ място.

Пълен списък на участниците

Leapmotor официално обяви, че е произвела своя едномилионен електромобил, с което стана вторият китайски производител в автомобилната индустрия, преминал този праг. Това е не само важен етап за развитието на компанията, но и потвърждение за стабилния ѝ растеж и амбициите за глобално разгръщане.

Рекордно темпо на растеж

Особено впечатляваща е скоростта, с която Leapmotor постига този резултат: само 343 дни делят производството на 500-хилядния от едномилионния автомобил. Това е рекорд сред младите китайски автомобилни производители и ясно доказателство за високия организационен капацитет, мащаба и пазарното признание на марката.

„Феноменът Leap“ – достъпни технологии и собствени разработки

Успехът на Leapmotor се основава на стратегия за собствени глобални разработки и визия за достъпни технологии. Компанията вече е лидер сред новите китайски марки електромобили, като само за първите осем месеца на 2025 г. е доставила над 320 000 автомобила и шест поредни месеца заема първо място по продажби в сегмента си.

Leapmotor е включена в класациите Fortune China 500, Топ 500 на частните предприятия в Китай и Топ 500 на китайските производители за 2025 г. – признания за успехите ѝ в научно-развойната дейност, пазарното представяне и оперативното управление.

Нови модели и глобални амбиции

Компанията активно разширява портфолиото си с четири продуктови серии – A, B, C и D, включващи SUV и MPV модели. Най-продаваният C10 вече е надхвърлил 160 000 доставки, а новият B10, дебютирал през април, е достигнал 60 000 продажби.

На автомобилното изложение в Мюнхен Leapmotor представи и новия B05, отличаващ се с европейски дизайн и водещи технологии. Моделът ще бъде пуснат на китайския пазар през последното тримесечие на 2025 г., а глобалният дебют е планиран за 2026 г.

Цитат от основателя

„За да стигнем от първия произведен Leapmotor до 500-хилядния ни отне пет години. Само година по-късно отбелязваме вече милионния. Това е ясен знак, че темпото на нашето развитие се ускорява. Убедени сме, че още през следващата година ще отпразнуваме следващия си милион“, заяви Джу Дзянмин, основател, председател и главен изпълнителен директор на компанията.

PEUGEOT продължава ангажимента си към електрическата мобилност, като подобрява потребителското изживяване чрез нови технологии, създадени за комфорт, ефективност и практичност.

Две нови функции правят електрическите модели на марката още по-привлекателни: предварителна подготовка на батерията и V2L (Vehicle-to-Load) технология.

Предварителна подготовка на батерията – по-бързо зареждане, дори през зимата

Новите PEUGEOT E-3008 и E-5008 вече се предлагат стандартно със система за предварително загряване на батерията. Тя осигурява оптимална скорост на зареждане дори при студено време, като повишава температурата на батерията с до 10°C за около 20 минути.

Това позволява зареждане от 20% до 80% за по-малко от 30 минути на бърза станция (минимум 160 kW), независимо от климатичните условия. Активирането е лесно – автоматично чрез Trip Planner или ръчно през централния екран на Panoramic i-Cockpit®.

Освен това приложението MyPeugeot автоматично включва загряването на батерията при ниски външни температури, ако шофьорът е активирал термична подготовка на купето.

V2L (Vehicle-to-Load) – автомобилът като мобилен източник на енергия

С технологията V2L електрическите модели на PEUGEOT могат да се превърнат в удобен източник на електричество за външни устройства – лаптопи, електрически велосипеди, инструменти или оборудване за свободното време.

Благодарение на специален адаптер, свързан към зарядния порт, системата осигурява мощност до 3 kW – еквивалент на стандартен домашен контакт.

Функцията вече е налична при PEUGEOT E-208 и E-2008, ще се предлага и в новия E-308, а до края на годината ще бъде добавена към E-3008 и E-5008. През 2026 г. и моделът E-408 ще разполага с тази опция.

Иновации с мисъл за потребителя

С тези технологии PEUGEOT прави електрическата мобилност още по-практична и надеждна – от по-бързо зареждане през зимата до възможността автомобилът да бъде използван като източник на енергия в ежедневието.