Писта София 2025 предложи зрелищни битки и доминация в Серия Лада и Макси

Дончо Дончев (АСК Ефко Рейсинг) с ЛАДА 2105 спечели убедително Писта София 2025 в Серия Лада, оставяйки втория в генералното класиране на повече от една минута. За 14 обиколки той записа време 52:21.031. Втори завърши Красимир Шукадаров (АСК Жико Моторспорт) с ВАЗ 2107 – 53:21.951, а само секунда по-късно на трета позиция финишира неговият съотборник Владимир Ганев. Дончев даде и най-бързата обиколка в серията. Общо девет пилота записаха времена, като оспорваната надпревара в тази група поддържаше интригата до последните обиколки.

В Серия Спорт победител стана Александър Антов (АСК Доктор Спийд) с Хонда Сивик – 22:38.740. Втори се нареди Илия Вачев (АСК Етър Рейсинг Тим) със Ситроен Саксо – 23:00.826, а трети – Мартин Петков (АСК Автоцар Рали Сервиз), също със Ситроен Саксо – 23:14.865. Най-бързата обиколка (1:31.156) беше дело на Юлиян Серафимов (АСК Ефко Рейсинг), но след само седем обиколки той отпадна.

В Серия Туринг фаворитът Димитър Кондев (АСК Ефко Рейсинг) с Хонда Сивик не остави съмнения и триумфира безапелационно с време 20:32.412. Втори завърши Косю Йорданов (АСК 911 Тийм) с Рено Меган Макси – 21:08.867, а трети – Динко Монев (АСК Ефко Рейсинг) с Хонда Сивик – 21:17.140. Кондев даде и най-бързата обиколка – 1:27.560.

В най-силната Серия Макси победата завоюва Константин Маршавелов (АСК К2 Рейсинг Тийм) с Митсубиши Лансер ЕВО 10. Въпреки че стартира без полпозишън, той успя да спечели първото пистово състезание за 2025 г. след двугодишна пауза. Втори остана Пламен Камбуров (АСК Доктор Спийд) с Митсубиши Лансер ЕВО 9, който изостана с 47.8 секунди. Въпреки това Камбуров даде най-доброто време за обиколка – 1:32.924. На трета позиция се нареди Александър Томов (АСК Злати Бор Сърбия) със Субару Импреза – 39:19.894. Състезанието завършиха още Любомир Семерджиев (Мини Купър) и ветеранът Стоян Апостолов (Хонда Интегра).

Шампионатът продължава с Писта Стара Загора (11–12 октомври) и Писта Дракон (15–16 ноември 2025).

КЬОЛН, Германия – Повече от 122 години Ford е до хората в добри и трудни времена. С новата програма Ford Building Together автомобилният производител ще обедини своите ресурси, опит и хиляди доброволци, за да подкрепи ключови сфери като образование, развитие на общностите, продоволствена сигурност и помощ при бедствия.

„Да използваме пълната мощ на Ford означава много повече от финансови вноски. Това е съчетание между даренията ни, страстта на служителите, експертизата и подкрепата на дилърската мрежа“, коментира Джудит Клайнмайер, старши мениджър „Филантропия“ на Ford за Европа.

Основни акценти в програмата:

• Хранителни кампании в Европа – дилърите на Ford ще събират нетрайни хранителни продукти в партньорство с хранителни банки и местни организации в 13 държави, включително Германия, Франция, Италия, Полша, Румъния и Обединеното кралство.

• Над 180 доброволчески проекта – служители на Ford и техните семейства ще участват в проекти в повече от 30 държави. Само в Европа са обещани близо 5500 часа доброволчески труд – от залесяване на терени край Мадрид до адаптиране на превозни средства за хора с увреждания в Румъния.

• Подкрепа за партньорите с нестопанска цел – инициативата ще акцентира върху значимата работа на неправителствени организации и нуждите на общностите, които те обслужват.

Тази програма стъпва върху дългогодишната традиция на Ford в подкрепа на социални каузи в Европа – от образованието и мобилността до предприемачеството и помощта при бедствия. Сега компанията цели да помогне на общностите да станат по-силни, устойчиви и подготвени за бъдещето.

Напрежението в Писта София 2025 започна още от квалификациите.

Серия „Лада“

От полпозишън ще стартира Дончо Дончев (АСК Ефко Рейсинг) с Лада 2105 и най-добро време 1:28.879. До него от втора позиция ще застане Цветелин Велков (МВ Рейсинг) с ВАЗ 2101. Двамата показаха равностойни възможности и се очаква сериозна битка за победата. Останалите времена сочат по-скоро спор за третото място сред общо 11 участници.

Серия „Спорт“

Най-бърз бе Александър Антов (АСК Доктор Спийд) с Хонда Сивик – 1:28.765. Втори ще стартира Юлиян Серафимов (АСК Ефко Рейсинг) също с Хонда Сивик и време 1:30.225.

Серия „Туринг“

С убедителна преднина полпозишъна завоюва Димитър Кондев (АСК Ефко Рейсинг) с Хонда Сивик – 1:23.281. Второто място остана за Косю Йорданов (АСК 911 Тийм) с Рено Меган Макси, постигнал 1:28.119 още в първата тренировка.

Серия „Макси“

Най-очакваната битка събра погледите – Пламен Камбуров (АСК Доктор Спийд) срещу Константин Маршавелов (АСК К2 Рейсинг Тийм).
В първата квалификация Камбуров даде най-добро време 1:25.733, само на 0.82 сек. пред Маршавелов с Мицубиши Лансер ЕВО 10.
Във втората тренировка Камбуров спря хронометрите на 1:23.146, а Маршавелов остана на косъм с 1:23.273. Въпреки постигнатите времена, двамата не продължиха с атаки до края, пазейки силите си за състезанието.

Така полпозишънът в Серия „Макси“ е за Камбуров. Изключително силно представяне направи и Александър Томов (АСК Злати Бор, Сърбия) със Субару Импреза – 1:24.340, трето време след двамата лидери, при това след максимални 12 обиколки в последната тренировка.

Следобед надпреварата продължава с финалните серии при сухо и топло време, а зрителите очакват истински спектакъл във всяка категория.