Организаторите на рали „Твърдица“ 2021 съобщават за настъпила промяна в маршрута на тазгодишното седемнадесето издание на състезанието. "Въпреки поетия ангажимент за съдействие, по необясними причини и вероятен натиск, Община Нова Загора отказа да предостави трасето на скоростен етап 1-3 „Баня“. Другата съседна община – тази в Сливен, продължава да бави необходимите разрешения за ползване на другото предвидено трасе през първия ден – това от с. Бинкос към гр. Твърдица, което поставя организаторите на третия кръг от рали шампионат пред изключително трудната задача да преформатират целия първи състезателен ден.
След обсъждане между отговорните фактори в организацията на рали „Твърдица“ 2021 се взе решение първият състезателен ден да включва класическото изкачване от гр. Твърдица до местността Предела и отсечката между с. Боров дол и гара Чумерна. Третият етап за петъчния ден ще бъде супер-специалният етап на картинг писта „Тодор Славов“.
Втория състезателен ден остава без промяна спрямо предварително публикувания график".
Определено някои общини не се интересуват от автомобилен, дори от никакъв спорт, а други продължават да саботират инициативите за разнообразие в маршрутите.
Часови График:
Петък, 16.07.2021 г.

Церемониален старт – подиум, пл.“Свобода“ – 17:00 ч.

СЕ1 Твърдица (15,95 км) – 18:30 ч.
СЕ2 Мегапорт (7,49 км) – 19:50 ч.
ССЕ3 Тодор Славов (1,85 км) – 21:30 ч.

Събота, 17.07.2021 г.

СЕ4 Чумерна 1 (9,75 км) 11:00 ч.
СЕ5 Предела 1 (18,57км) 12:00 ч.
Сервиз – 12:47 ч.
СЕ6 Чумерна 2 (9,75 км) – 13:40 ч.
СЕ7 Предела 2 (Power Stage) (18,57 км) 14:40 ч.

Церемония по награждаването – подиум, пл.“Свобода“ – 17:00 ч.

Германецът Имануел Щарк от отбора на "Металтехник" е победител в 68-та колоездачна обиколка на България. След вторият етап Пловдив - Троян, Щарк поведе и отбора успя да задържи разликата до финала за да триумфират в Габрово като победители.
Старта на последният етап от колоездачната обиколка на България се превърна в най-интересния етап. Още от самото начало в Карнобат колоездачите тръгнаха с много силно темпо и средна скорост над 49 км/ч до Сливен. Имаше множество опити за окъсване, но това така и не стана до спринта за активност в Сливен. След спринта оформянето на избягала група от 5 колоездача, които бяха застигната на изкачването за Шипка. До финала в Габрово последваха много разкъсвания, като на финала най-бързи бяха от отбора на Алпесин-Феникс.
Най-предна позиция сред българите участващи в обиколката е на Стефан Христов на 9-то място. Финал - Видео.