Станаха ясни трасетата за 53-ото издание на Рали „Стари столици“, което ще се проведе на 18 и 19 октомври 2025 г. в района на Шумен и Върбица. Състезанието включва общо 10 скоростни етапа – по пет в събота и неделя.

Събота, 18 октомври

Ралито стартира с СЕ1 „Арена Шумен“ (2.12 км) от 14:05 ч., където е предвидено зрелищно шоу между двете кръгови движения пред залата.
Следват добре познатите етапи:

• СЕ2 „Пивовара“ (12.66 км) – старт в 15:03 ч.

• СЕ3 „Лозево“ (8.25 км) – от 15:49 ч.

• СЕ4 „Пивовара 2“ (12.66 км) – повторно минаване в 17:19 ч.

• СЕ5 „Лозево 2“ (8.25 км) – от 18:05 ч.

Неделя, 19 октомври

Вторият ден отвежда колоната към Върбица и района около яз. Тича:

• СЕ6 „Велики Преслав“ (11.96 км) – от 9:58 ч.

• СЕ7 „Върбица“ (13.86 км) – от 10:41 ч.
  След прегрупиране състезанието продължава с:

• СЕ8 „Котата“ (13.62 км) – от 12:49 ч.

• СЕ9 „Язовир Тича“ (11.77 км) – от 13:32 ч.

• СЕ10 „Валери Великов“ (Power Stage, 9.59 км) – последен етап от 15:10 ч., със старт от завода за бира към Лозево и финал преди входа на града.

Предстои организаторите да обявят подробности за часовете в сервизния парк, официалното откриване и церемонията по награждаването.

На 27 и 28 септември 2025 г. Чирпан ще даде старт на новия сезон от Държавния шампионат по автокрос.

Трасето „Чирпан“ се намира в близост до града и има дължина от 1 100 метра. Конфигурацията му включва 6 обиколки, които ще подложат на сериозно изпитание уменията и техниката на състезателите.

Програмата започва на 27 септември (събота) с административен и технически преглед от 08:00 ч., а първите тренировки стартират от 11:00 ч. Същия ден от 14:00 ч. е и първият манш. В неделя, 28 септември, състезателният ден започва от 10:00 ч. с квалификационни серии, а големите финали са предвидени за 14:00 ч.

Общо 17 са подадените заявки за участие: в „Дивизия Бъги“ ще се състезават 4 пилоти, в „Дивизия Супер Бъги“ – 8, а в „Дивизия Туринг“ – 5. Единствената дама сред мъжете е Кристина Георгиева в „Дивизия Туринг“ с Лада Самара – добре позната от своето участие в Рали крос Ловеч.

Допълнителен правилник

Заявени участници

Opel, Stellantis и Техническият университет в Дармщат представиха иновативна концепция за светлинна комуникация при автономни автомобили по време на Международния симпозиум за автомобилни светлинни системи (ISAL) в Дармщат. Специално подготвен Opel Grandland демонстрира как превозни средства с ниво на автономност SAE Level 3 могат да взаимодействат с пешеходци и други участници в движението чрез светлинни сигнали.

Традиция и иновации в осветлението

Opel има дългогодишна традиция в развитието на автомобилното осветление, а днес предлага редица модерни решения:

• Intelli-LED – за Corsa и Mokka

• Intelli-Lux Matrix – за Corsa, Mokka и Combo

• Intelli-Lux Pixel Light – за Astra и Astra Sports Tourer

• Intelli-Lux HD Light – дебютира в новия Grandland

За марката иновациите в осветлението не са само въпрос на по-добра видимост, а и на по-безопасно взаимодействие на пътя.

Как работи системата?

Демонстрационният Grandland е оборудван с камери, AI алгоритъм за предвиждане на намерения и нова светлинна архитектура. В автономен режим:

• Мигачите светят в циан – сигнал за автономно управление.

• При засичане на пешеходец светлините преминават в магента, а дисплеят показва предупредителен знак.

• При спиране на автомобила системата преминава в зелено, указвайки, че пешеходецът може безопасно да пресече.

Цветовете са подбрани така, че да не се бъркат със съществуващи автомобилни сигнали, осигурявайки ясна комуникация.

Сътрудничество и бъдеще

Проектът е част от съвместни изследвания между Opel, Stellantis и TU Дармщат, започнали през 2022 г. Те се осъществяват в рамките на мрежата „OpenLabs“, в която Stellantis финансира докторанти и проекти за бъдещи автомобилни технологии.

Иновативната система доказва стремежа на Opel да превърне светлината в нов език на безопасността и да подготви пътя към по-надеждни и приети от обществото автономни автомобили.