PEUGEOT продължава ангажимента си към електрическата мобилност, като подобрява потребителското изживяване чрез нови технологии, създадени за комфорт, ефективност и практичност.

Две нови функции правят електрическите модели на марката още по-привлекателни: предварителна подготовка на батерията и V2L (Vehicle-to-Load) технология.

Предварителна подготовка на батерията – по-бързо зареждане, дори през зимата

Новите PEUGEOT E-3008 и E-5008 вече се предлагат стандартно със система за предварително загряване на батерията. Тя осигурява оптимална скорост на зареждане дори при студено време, като повишава температурата на батерията с до 10°C за около 20 минути.

Това позволява зареждане от 20% до 80% за по-малко от 30 минути на бърза станция (минимум 160 kW), независимо от климатичните условия. Активирането е лесно – автоматично чрез Trip Planner или ръчно през централния екран на Panoramic i-Cockpit®.

Освен това приложението MyPeugeot автоматично включва загряването на батерията при ниски външни температури, ако шофьорът е активирал термична подготовка на купето.

V2L (Vehicle-to-Load) – автомобилът като мобилен източник на енергия

С технологията V2L електрическите модели на PEUGEOT могат да се превърнат в удобен източник на електричество за външни устройства – лаптопи, електрически велосипеди, инструменти или оборудване за свободното време.

Благодарение на специален адаптер, свързан към зарядния порт, системата осигурява мощност до 3 kW – еквивалент на стандартен домашен контакт.

Функцията вече е налична при PEUGEOT E-208 и E-2008, ще се предлага и в новия E-308, а до края на годината ще бъде добавена към E-3008 и E-5008. През 2026 г. и моделът E-408 ще разполага с тази опция.

Иновации с мисъл за потребителя

С тези технологии PEUGEOT прави електрическата мобилност още по-практична и надеждна – от по-бързо зареждане през зимата до възможността автомобилът да бъде използван като източник на енергия в ежедневието.

Цели 66 екипажа от 4 държави са подали заявки за участие в състезанието „Кралят на Траяла 2025“, което ще се проведе на 4 и 5 октомври (петък и събота) край Костинброд. Участници, освен от България, ще има от Румъния, Гърция и Испания, като ще се изправят пред екстремните препятствия на каменната кариера в село Градец. Участниците ще премерят сили в общо 5 класа - „оригинал“, „стандартен“, „стандартен плюс“, „модифициран“ и „прототип“, в зависимост от модификациите на офроуд машините си.
Заявките в отделните класове са разпределени относително равномерно, с превес на състезателите в клас „оригинал“ и „стандарт“. Чуждестранните състезатели ще се борят почти във всички класове, а силно впечатление прави участието на европейския шампион от 2017 година и първият европеец, взел участие на Световното първенство в Америка Серхио Миралас от Испания, в класа на прототипите.

В зависимост от класът, ще варират трудността и броят на преминаваните екстремно препятствия – естествени и изкуствени. Класирането ще се извършва на база на наказателни точки – докосване на лента или колче, пропускане на препятствие или цяла състезателна зона, като най-добре ще се класират екипажите с най-малко наказания. Стриктно ще се следи и за изпълненията на всички условия за безопасност като използване на каски и предпазни колани и техническата изправност на състезателните автомобили, спрямо изискванията за всеки отделен клас.
Освен страхотно зрелище и екстремна офроуд надпревара, „Кралят на Траяла 2025“ е етап от подготовката на екипа зад надпреварата по пътя към домакинството на Европейския Траял Шампионат през 2027 в България. Заявката е това да бъде най-голямото първенство в историята на дисциплината, с многобройни участници от всички кътчета на Стария континент.
Откриването на „Кралят на Траяла 2025“ ще бъде в 9:30 часа на 4 октомври, а първият състезателен ден ще продължи до 18 часа. В съботният ден стартовете са от 9 часа, а награждаването ще е от 17, последвано от рок концерт на групите „Атлас“ и „Б.Т.Р“, които ще закрият грандиозното шоу. Билетът за двата състезателни дни е на цена от 25 лева, като включва и пропуск за концерта. Деца до 18 години ще влизат безплатно.
Локация на събитието може да откриете тук: https://maps.app.goo.gl/GVuJ7mBp933psRqf6

Rally Croatia 2025 ще бъде финалният кръг от Европейския рали шампионат (ERC) за сезона и ще се проведе от 3 до 5 октомври 2025 г. Базата е в Zaprešić, в близост до столицата Загреб, а трасетата са изцяло на асфалт.

Маршрут и отсечки

Състезанието включва общо 10 специални отсечки с дължина от 172.36 км, а целият маршрут, заедно с преходите, е близо 590 км.

• В петък вечерта ще бъде официалното откриване и церемониалният старт.

• В събота са предвидени шест скоростни отсечки, като най-дългата е Krašić – Sošice (22.70 км).

• Неделята включва четири отсечки, завършващи с решителния Power Stage „Zagorska Sela – Kumrovec“.

Асфалтът в Хърватия е предизвикателен – комбинация от бързи секции и технични завои, често със смяна на настилката и сцеплението. Това го прави едно от най-трудните ралита в календара.

Класиране в шампионата

Преди последния кръг генералното класиране изглежда така:

1. Miko Marczyk – 146 т.

2. Andrea Mabellini – 131 т.

3. Jon Armstrong – 113 т.

Важно е да се отбележи, че Miko Marczyk е участвал във всички кръгове от сезона, докато Mabellini и Armstrong имат по един пропуснат старт. Това придава още по-голяма интрига за финала в Загреб.

Прогноза за надпреварата

• Марчик стартира като фаворит, но трябва да кара стабилно и да избегне грешки, за да защити преднината си.

• Мабелини и Армстронг ще бъдат принудени да атакуват максимално, тъй като само победа или подиум могат да ги оставят в битката за титлата.

• Power Stage в неделя може да се окаже решаващ, тъй като бонус точките често накланят везните в шампионата.

Феновете очакват драматичен финал на сезона, като Хърватия ще определи новия шампион в ERC.

Програма – Рали Хърватия 2025

Петък, 3 октомври

• Shakedown (6.12 км) – Подгряващ етап за отборите

• Церемония / старт в Zaprešić (Westgate Shopping City) – Официално откриване / подиум

Събота, 4 октомври

• SS1: Krašić – Sošice (22.70 км)

• SS2: Hartje – Stojdraga (20.93 км)

• SS3: Breganica – Smerovišće (14.70 км)

• SS4: Krašić – Sošice (22.70 км)

• SS5: Hartje – Stojdraga (20.93 км)

• SS6: Breganica – Smerovišće (14.70 км)
  Общо за деня: 116.66 км

Неделя, 5 октомври

• SS7: Veliko Trgovišće – Klanjec (13.61 км)

• SS8: Zagorska Sela – Kumrovec (14.24 км)

• SS9: Veliko Trgovišće – Klanjec (13.61 км)

• SS10 (Power Stage): Zagorska Sela – Kumrovec (14.24 км)
  Общо за деня: 55.70 км

Обща състезателна дистанция: 172.36 км (10 етапа)